这次“一带一路”圆桌峰会，接待各国政要的除了已经早被国人熟知的红旗L5，最受瞩目的就是这些身姿挺拔威风凛凛的国宾护卫队，与其他负责礼宾接待的国字号队伍一样，国宾护卫队的队员同样是身形高大，颜值颇高，再骑上专门为礼宾护卫工作研发的国产春风动力CF650G型摩托车，更是吸睛无数 。
据央视报道，5月13下午1时许，柬埔寨首相洪森的转机抵达北京首都国际机场。除了我外交部及柬驻华使馆的接机人员外，还有10名身穿洁白礼服、胸佩金黄绥带、脚蹬乌黑马靴、驾驶白色摩托车的护卫队员，显得颇为亮眼。
类似的情形还出现在越南国家主席陈大光、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫、智利总统巴切莱特等领导人抵华时。在首都机场报道领导人来华的央视记者表示，这是因为包括以上4位以及阿根廷总统马克里、匈牙利总理欧尔班在内的6位外国政要，除了要出席“一带一路”国际合作高峰论坛，还应我国领导人的邀请，对中国进行国事访问或正式访问。
新华社的报道指出，国宾护卫队主要担负的任务，正是当国家元首来华国事访问、政府首脑正式访问，在抵京、离京及出席欢迎仪式的行车途中，以摩托车编队的形式，对主宾车辆实施外交礼仪和安全警卫。
需要注意的是，以上6位政要中有4位（乌智越阿）是国事访问，2位（柬匈）系正式访问。二者之间有何区别？据《人民日报》的介绍，国事访问是指国家元首受另一国元首邀请，而对该国进行的正式访问，享有最高礼遇。在我国，欢迎仪式通常在人民大会堂东门外广场举行，内容包括军乐团奏两国国歌、检阅中国人民解放军陆海空三军仪仗队、检阅分列式和鸣放礼炮21响等。正式访问指一国领导人应他国领导人正式邀请对其进行的访问，其他重要外宾（如国家副元首、政府副首脑、政府部长等）的访问一般也称正式访问。按国际惯例，迎接他国总理或首相的正式访问时，礼炮鸣放19响；副政府首脑正式访问，礼炮鸣放17响。
据悉，国宾护卫和鸣放礼炮、检阅三军仪仗队是国际礼仪活动中的三大最高礼仪。其中摩托车护卫是多数国家给予到访外国元首、政府首脑等政要的一种最高礼遇和一项严格安全保卫措施，是国际上很多国家通行做法。
一般来说，护卫来华访问的国家元首，使用11车户外队形，而政府首脑是9车队形。当然，护卫队形会根据不同的路段和护卫情况，采取“加强型”和“精简型”护卫。怎么排列呢，比如护卫国家元首的11车护卫队形，在主宾车前呈“V”字形部署5辆摩托车，主宾车两侧呈一路队形各部署2辆、备用车两侧各部署1辆摩托车。
而9车护卫队则是在主宾车前呈“V”字形部署5辆摩托车，主宾车两侧呈一路队形各部署2辆摩托车。
另外还有“21车”和“19车”的加强型护卫队形，主要是在对我特殊友好和需要特别做工作的国家元首和政府首脑来访时使用。对个别特别重要国家元首需要加强护卫时，根据外交部要求，可采用25车护卫队形。以21车为例，主宾车前呈双“V”字形部署13辆摩托车（前“V”字形部署6辆、后“V”字形部署7辆），主宾车和备用车两侧呈一路队形各部署2辆摩托车。根据路况，国宾车队也可采用精简队形。比如通过路段狭窄，可采用5车护卫队形，在主宾车前呈“V”字形部署3辆摩托车，主宾车辆侧各部署1辆摩托车。
而我国在9.3阅兵式上，国宾护卫队曾经为抗战老兵方阵派出了由45名队员组成的庞大护卫队伍，这已经是国礼级的待遇，而且是很多国外首脑都无法享受到的最高礼遇，由此以示党和国家人民对于老一辈革命志士所做出的牺牲和奉献的感谢以及尊重。
9.3大阅兵上壮观的老兵受阅方阵。
和以往采用进口车型不同，如今国宾车队使用的摩托车是中国自主研发生产的，它的制造企业，是杭州余杭的浙江春风动力股份有限公司。CF650G摩托从研发到投产，仅用了半年。到目前为止，CF650G已申请了27项专利，包括4项发明专利。它是国内第一款装ABS防抱死制动系统和全车LED灯的摩托，最高车速170公里/小时，可以紧急停车并完成180°的转弯。该车拥有650CC排量，在零下20℃低温环境下能一次性发动，而一般摩托车只能保证在零下10℃下发动；摩托车上的内置座垫气囊是可以调节的，能满足身高1.75米以上骑乘者的需求，完全适合高大威猛的武警叔叔。另外，车挡风镜还是电动升降调节的，并具有位置记忆功能；车上有多频无线、多线通讯，头盔里还有内置蓝牙，可以与机载电台实时通讯，通讯接收距离不小于30公里。
企业一位负责人透露，这款CF650G国宾摩托车是春风动力生产的最贵车型，估计市场价会超过20万元，但民用版车型价格相对亲民许多。这款礼宾专用摩托，是以天安门前的巨型雄狮石雕为设计灵感，和国宾乘用轿车红旗的霸气风格相得益彰。
国宾护卫是世界各国在外交活动中对来访国宾的最高礼仪之一。1984年7月12日，武警北京总队国宾护卫队正式成立，在重大迎宾活动中正式使用摩托车护卫礼仪。北青报记者了解到，为确保外宾的安全，护卫队总是针对各种可能发生的突发情况进行提高性训练，这些训练和普通人见到的“特技”几乎没有多少区别。
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