我是典型的菜鸟，10月底才入手的豪爵VR150，是我的第一辆摩托车。我相信，摩托车将带给我一种新的生活方式，不同以往。也因为如此，我想用文字把一些点滴记录下来，写我的摩托车，写我的生活，写我的感悟和想法。我的日记将从提车那天开始。
写写VR150的骑行感受吧。
2015/10/29
然后在灵迪与红宝之间徘徊。都是125排量，车体适中，款式也还算时尚。
没想到半路杀出个程咬金来，一进门就看到了摆在店中央的新车，销售说是前一天刚摆出来的新上市的VR150。
外型很特别啊！白色车身，间有银色，铮亮的珠光漆，大灯像水晶钻石一样，看得出来做工很精细，高级感扑面而来，相当销魂啊。一问价格，落地价与*鹰相当，VR可是150动力啊。销售员说，你要买下来，就是广东第一个VR用户。这句话深深地打动了我，呵呵，我是引领者，不是追随者！和其它车相比，起码骑出去不会被淹没啊。
我生活在摩托之城广东江门，也许是因为不禁摩的缘故，江门一直都不怎么堵车。但这两年，江门到处都在修路，尤其是江门大道周边的几条路，一到上下班时间就堵得一塌糊涂，原来开汽车只要10分钟的路，现在至少要多花一倍的时间，已到了让人难以忍受的地步。
一个月前，我做了一个英明的决定，去考驾照、骑摩托车！考驾照说起来也是蛮多故事的，这里就不罗嗦了，还是说说我选车的过程吧。
选什么品牌？
对我来说，选品牌就是选一个更靠谱的。在江门当然豪爵车会多一些，豪爵根据地啊，你到江门街上数摩托车，10辆车至少有5辆是豪爵的。卖得多说明不了太多问题，也许产品、服务、价格更贴近大众需要吧，总之我相信消费风险相对小一些。在我的概念里，几个合资品牌都是不错的，所以关键问题是，车款中不中意。
踏板还是跨骑？
因为学跨骑车的缘故，迷上了骑马一样的感觉，一度想买辆跨骑车，论坛有人说，骑跨骑的才是真正的车迷。但另一个网友的意见彻底打消了我的念头：堵车时，跨骑车毫无操控乐趣可言，手不停捏离合会累死你。再想想自己的原始需求，我的主要追求是方便，所以还是先买踏板车吧，跨骑车以后肯定有机会玩的。
什么车型？
几个主要品牌店都看了，其它品牌没看上，就*鹰感觉还不错，一问价11800，感觉太贵了，就一个代步车嘛，大几千元就可以了吧。
最先打动我的是豪爵VN100，价位理想，很适合城市代步，迷你小车穿行起来肯定很灵活。
但朋友一句话就把它Pass了，“VN太小，和你身高不搭，你骑着就像没长开一样。”本人175。好吧，我放弃。
看上去灵迪偏瘦，试骑后，感觉灵迪的车头转向不如红宝灵活，这让我很纳闷，瘦型车不是应该更灵活吗？到最后，我已经基本锁定红宝了。第二天，我去江门规模最大、可能也是全国最大的豪爵大厦直营店，准备把红宝拿下。
LED尾灯，刹车灯亮起来的时候，豪华感顿生！
游鱼式后扶手，尾部的各个角度。
豪华液晶仪表、动感消声器、据说前轮直径比一般踏板车都大。
各个角度的整车图来了～
豪爵店送了个头盔，加了一格油。从销售店回到家跑了11公里，一路上也不敢跑快了，大概40的样子，不过偶尔超了一下旁边的车，从40瞬间拉到70，毫不费力，车跑得很稳，引擎声音醇厚，耳边掠过的更多是呼呼的风声。
10月30日 ，一大早就爬起来，围着VR150拍各种角度的照片。左侧整车图、右侧整车图、右后侧整车图。
因为有些事，后面有一周的时间我都没再动过车。
今天，11月8日，我终于可以享受摩托车的自由了！下午，我骑着车，绕着江门市区、郊区跑了50公里。大部分时间都是走走停停，今天天气好，加上窝在家里一周了，所以特别想多拍点照片。骑着VR每到一处我都想把印迹留下来，哈哈，这种行为简直跟狗狗见到电线杆一样，可能是刚开始的那股新鲜劲吧。3点多，我先到育德剪了一个头。育德是江门一个很有生活味道的街区，各种特色小店林立，生活很方便，就是停车不方便。以前过来这边，每次最头疼的就是找车位，今天算是真正体验到摩托车的好了，我可以直接停到美发店前面的摩托车位，那感觉好安逸啊。记得有一次开汽车到育德吃个早餐，结果因为停车罚了我200元，一个早餐罚了我200元啊！简直滴血！我发誓，以后再也不会给交警这种机会了。
2015年11月11日， 这几天多了一个习惯，每天晚饭后喜欢骑着摩托车到处遛遛。前两天就在小区骑，小区地盘够大，骑摩托车正好。我叫上老婆让她坐在我后面，然后漫无目的地瞎逛。广东的气候确实太适合骑车了，都已经立冬了，风打在脸上还不会觉得很冷。我发现这种闲逛的感觉是很放松、很自在的，比窝在家里看电视舒服多了。上班各种忙碌，下班后骑车放空，我感觉它正在变成我的新生活方式。
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