核心提示：1956年包头成立了第一个摩托车表演队，当时喜爱骑车的赵玉斌报名加入了这支队伍，成为摩托车特技运动员，1958年，赵玉斌又被调入国家摩托车特技集训队，当时任国家体委主任的贺龙元帅在接见运动员的时候对他们说，一定要为中国人争气，把东亚病夫的帽子甩到太平洋里去。
凤凰卫视11月20日《与梦想同行》，以下为文字实录：
艾楚怡：各位好，欢迎大家《与梦想同行》，今天我们故事的主人公赵玉斌来自内蒙古包头市，1956年包头成立了第一个摩托车表演队，当时喜爱骑车的赵玉斌报名加入了这支队伍，成为摩托车特技运动员，1958年，赵玉斌又被调入国家摩托车特技集训队，当时任国家体委主任的贺龙元帅在接见运动员的时候对他们说，一定要为中国人争气，把东亚病夫的帽子甩到太平洋里去，后来这句话成为了赵玉斌一生的座右铭。在一次训练当中赵玉斌发生意外造成了肝脏破裂，疗养了大半年之后，老赵提出的第一个要求就是要去参加第一届全运会摩托车比赛，最终获得了团体第七名的成绩，由于身体的原因，那次全运会之后赵玉斌暂别了摩托车运动，虽然中断了训练，但他仍然胸怀“摩托梦”，2006年已经80岁高龄的赵玉斌骑着他的爱车来到了西宁，参加高原极限摩托车耐力赛，最终从58名参赛选手中脱颖而出，说起这场比赛，赵玉斌因为年龄太大，在报名的时候就遭到了不少参赛选手的质疑，他说人家都不相信有80岁的车手，认为是报纸上印错了或者是炒作，黄河拉力赛全程1300多公里，途径沼泽，山地，高原等多种地貌，变化不定的天气不可预知的高原反应，对身体和行车技术是极大的考验，路上不光有高海拔，还有沙漠，还有草湿地，地里有坑，坑里还有水，水里还有钉，脚戳进去就不好往外拔，早晚的温差对车手而言也是一个非常大的考验，面对如此艰难的比赛，不服输的耄耋老人没有选择停止比赛，而是越挫越勇，可是他所要经历的困难才刚刚开始。
有一天晚上正好途径一条盘山路，一面是悬崖，一面是高墙，路面狭窄陡峭，危险重重，就在很多人犹豫不定的时候，赵玉斌成为了队伍的领头者，他说盘山道也就四五米宽，很容易撞上石头掉进山涧，即使和死神擦肩而过赵玉斌也一直坚持到了最后，同年9月，赵玉斌又参加了环贺兰山汽车摩托车拉力赛，获得了“十佳车手”的称号，2007年，81岁的他继续挑战生命极限，穿越了海拔最高的柴达木盆地，年近九旬依旧身体强健，精神矍铄，赵玉斌有着自己的不老秘诀，他说自己最大的体会就是人要多和自然接触，让太阳给你充电，到大自然补充氧气，这样才能生态平衡，才能更健康，这一周我们故事的主人公都是不走寻常路的“高龄青年”，看看他们的生活听听他们的故事，就会发现老与不老不在于年龄，更重要的是心态，只要有个快乐的心态，有梦想的人心中就会满园春色，有激情的人脸上也会桃花盛开，有自信的人一定是活力四射的。
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