2015中国大越野赛事进行期间，赛事参与方金城集团积极进行场外配合，组织了一批国内较资深车手进行了一场“陪跑”活动。车手们驾驶金城全新研JC200T-8，翻秦岭、越甘南、穿大漠，数千公里风雨兼程，为大越野助威造势。
在这段海拔高、路况差、距离长的征程中，一款以城市用途为主的踏板车，能否经受这高强度的考验？让我们来看看参与活动的车手们在活动结束后的感受。
动力性能
综合大家的评价，可以得出如下结论：起步迅速、加速顺畅，高转速时表现稳定，动力性能在同类机型中处于上游；水冷发动机耐久性能出众，哪怕是高原地带一天奔跑数百公里，发动机也不会出现过热、动力下降等状况，虽然在翻越大山时因空气稀薄出现高原反应，但动力输出不影响正常骑行。
操控性能
大家认为JC200T-8的驾姿设定利于操控，各种灯光、信号的按键设置非常合理，整车适中的重心设计和轴距设定带来了极佳的高速稳定性；坚韧的车架、双后液压弹簧避震的配置配合能够灵活变换的驾姿，令弯道驾驭得心应手，带来畅快的山道骑行感觉；便捷的操控让整车在复杂路面的低速行进中也能轻便自如，感受不到丝毫吃力。
安全性能
数千公里复杂路面，无数高海拔盘山路，各种陡峭的弯道，数次突发紧急情况……所有车手都在活动结束后毫发无损。有此结果，足以证明JC200T-8制动系统的优秀，加上高大车身所带来的视线良好的驾姿，受得住车手们在活动结束后竖起的大拇指。
舒适性能
防滑坐垫宽厚的车手位置，长度适中的后乘员位置和宽大的后乘员搁脚板，驾驶、乘坐空间的充裕，足以让JC200T-8成为一座流动的沙发，哪怕是日行千里也不会让车手和乘客感觉疲倦。
通过性能
车手中有数名进口两用车玩家，喜欢野外穿越。对这款JC200T-8，他们的评价是几乎可以当成越野车来骑。车身威武大气的JC200T-8有着远高于普通踏板车的离地间隙，较长的轴距保证了离地间隙提高后整车的稳定性，抓地力可观的宽幅轮胎也为湿滑、干硬砂石路面提供了足够的驱动力，让JC200T-8不论何种路况均能长驱直入、所向披靡。
实用功能
JC200T-8的储物空间大到令人惊叹，基本上可以保证车手携带的物品不外露。另外，在储物箱后端还设置了使用方便的外接电源插口，能够连接气泵为轮胎充气，也能为车手随身携带的电子设备快速充电，加上大容量油箱和较低油耗带来的续航能力，让日常用车和长途旅行均能一路畅行无忧……
3000余公里的征程，如一块检验优劣的试金石，让JC200T-8的不俗品质熠熠生辉，也让车手们爱上了这款造型时尚大气、性能优异、驾驭便捷、驾乘舒适的个性大羊……
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