中午在曲阜停留,曲阜老徐和大个款待吃鱼。
鱼一端上来,大家立刻举起手机咔嚓,这是病,得治。
饭后到老徐的大别墅合影,准备出发。多少年的老伙计了,就不说什么感谢的话了。
一路时速100左右晃悠,基本逢红灯必停,做一个守秩序的好宝宝。
路上停车加油,一致决定不走高速,继续混国道,此处有幸拍到空中飞过的一架……苍蝇。
每次只要一停车,必定有5个人要举起手机,另一个更无奈,得举相机……
天色渐晚,得赶紧出发了。
从进江苏界起,路边的大烟囱增多,公路上粉尘极大,空气质量下降厉害,PM2.5就不用说了,只好用面巾捂着口鼻,不敢摘下。这种情况一直持续到徐州近郊才有点缓解。当夜入驻徐州一新开业的酒店,感谢大贺同志的招待,当日行程结束,明日继续。
2015年3月31日。早上起床,在楼下合影一张,挤进徐州的车流中,奔向今天的第一站贝纳利徐州代理商——徐州天正车行。
徐州是个禁摩城市,大街上摩托数量不多,城市内汽车拥堵的厉害,车队仗着黄巡600的灵活,穿梭在汽车车流中。即便徐州禁摩,这里却存在多家国内知名的大排量摩托店和俱乐部。
来到徐州天正车行门口,一个“欢迎山东贝纳利龙骑士到咱家”的横幅看得人心里暖暖的。
车一停下,几个家伙就迫不及待往里跑,拿着手机一阵咔嚓。
天正车行规模不小,店内经营有七八个品牌的摩托车,从高端的大贸车型到低端的代步车都有。在禁摩较严的城市里,看到如此规模的店面,大家都出乎意料。趁天正车行的负责人与几位山东经销商聊天空隙,战车在店内拍一点照片。
天正车行的优势在于品种齐全,产品涵盖高中低端,同时经营贝纳利、雅马哈等几个品牌的销售和售后服务,加上相关部品的经营,以这种实力,实力小的车行无法与之抗衡,从而使该区域内的消费者集中至自己店面。面对徐州天正车行的这种模式,几个山东的汉子们心里估计也开始有了小九九。
从天正车行出来,大家一起去补充弹药,早饭都没吃呢,肚子开始咕咕叫了。
下午,车队又去参观了徐州的汉风宝马会和翔骑俱乐部。因为之前战车我喜欢到处跑,汉风和翔骑多年前就来过,两家当年的路边小店铺现在已发展的不错,翔骑还在云南开了分店,可喜可贺。
对一个以大排量车型或水车等起步的车行来说,及时转型是重中之重。纯粹高端的BMW之流毕竟无法冲量,往往会出现看起来很美,感觉有些鸡肋的现状。贝纳利这几年依靠黄龙600、欧版黄龙600、黄巡600以及蓝宝龙300等,已在国内拥有了极佳的市场占有率,随着贝纳利车型的日趋完善,各经销商依靠现有状态,再吸取其它店面的长处,如装修风格、部品混搭等,必将在本地市场做大做强,为自己的抗风险能力早日积攒资本。
暂时结束,6个老爷们接下来又会经历怎样的跌宕起伏呢~他们的生活又会遇见什么好玩的事情呢?敬请留意下期报道!
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