这样的一个村长，在2014年的整个夏季里，带领着一群有着同样梦想的人，在江苏溧阳后山的一个废弃的采矿场里，填土堆坡，挥汗如雨。
胖村长人称“溧阳胖哥”，既经营着效益不错的企业，又兼着村长的职务。多年前初识胖哥，是因为胖哥和我一样是BMW摩托车爱好者，胯下一辆LT。
胖哥开车一如为人，稳重平和，待人又诚恳热情，心胸透亮，初见便似相知已久的老朋友。近年来胖哥事业蒸蒸日上，身量也似事业般蒸蒸日上，金丝眼镜一带，西装一上身，一派老板派头。
谁曾想，这样一个温文谦和，稳重平和的胖哥，忽然间爱上了越野。不仅是爱，而且是全身心的投入。除了玩越野，还成了越野车的代理商。今年整个夏季的劳作和不计金钱的付出，竟然是为了修一条标准的越野赛道。
一个夏，黑了胖哥的脸，一个夏，更是燃旺了胖哥的越野梦。高大上的捷豹，胖哥已经无爱，现在胖哥最爱的是一种狂野的车。
听听那名字吧——北极猫野猫1000，是不是已经有狂野的味道？
每个男人都有狂野的基因，或许只是你的狂野还未被点燃，或许你只是不敢走出狂野的那一步。很敬佩胖哥，就像常说的说走就走的那种洒脱，胖哥的身上有种说干就干的豪迈。
一起来听听胖哥的故事，来认识下胖哥的爱车北极猫野猫1000吧。
对于UTV(全地形车)而言我是一个新手，从去年第一次接触UTV(全地形车)到进入这个行业也不足整一年，但是对这车的痴迷已经到了疯狂的程度。
从去年迷上它想买一部车自己玩到现在进入这行业这整个曲折过程可以写上一本书。记得去年十一月份初次玩了这车以后就朝思暮想，夜不能寐。
它的出现绝对不是以一台车展现在我眼里，而是代表了我的灵魂，已经痴迷到疯狂的程度。经过一系列错综复杂的过程后只身一人于四月九日出发美国明尼苏达州。
感谢ACU兄弟的全程陪伴。在这里特别要提一下我的这位小老弟ACU，他一直资助十几个国家二十几位贫困的儿童。这是我从内心佩服的一位八零后。
在美国期间参观了整个北极猫的生产过程。了解了北极猫的企业文化和企业发展。
在这里要特别感谢我的领导北极动力娜姐。使我在这个全地形车行业有了一席之地。让我有了更多的理由喜欢我的猫我的爱，并且可以让我看着北极猫在中国茁壮成长。
毕竟我是爱它的，爱它的猫文化，爱它的猫产品。更爱这个猫家庭。内蒙阿拉善英雄会让我有了更深入的喜爱。它那超低的重心，超长的行程让我在沙漠里畅游无阻。
北极猫野猫1000 是目前最大自由行程的方向盘式全地形车。当北极猫1000静静的呆在试驾场地的草地上时，给人感觉是一只安静、矫健的大猫。着车后，V型双缸四冲程的引擎的声浪低沉而内敛，分贝并不高。给油，排气声浪如同滚雷般袭来。
祝愿胖哥在他的越野路上一路驰骋。
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