川藏线上的每一天都是难忘的，一点都不假。理塘号称“世界高城”，平均海拔是4014米，空气含氧量只有平原地区的48%怪不得小弟我今早装行李有点喘粗气，一切就绪，我们出发了。
理塘县城满街的藏人行走，当然特警在巡逻，这让我感到还是安全，感谢党。刚出来一会，我的车胎第三次被扎了，不知道是不是主太眷顾我了，一边不厌其烦的说，理塘人不给我祈祷，只能自己动手了，在高海拔环境下拆后胎把我累得半死。不过有了前两次修补轮胎的经验，现在发觉我们两个换轮胎的速度越来越快了，很快轮胎便换好了，继续前进。
出城后的路还不错，我们向着里程碑“318 ”踏进。路况虽好，但此起彼伏，连绵不断，波状不大，但是时上时下，总的趋势是在上升。两边是理塘草原，窄而狭长，但是看起来却非常舒服，有蓝天，有白云。骑行了没有多久开始下雨了，一会又晴了，在我们的前方不远处还能看到阳光，没有多久，又下雪了，老天爷太喜怒无常了。
我们向着海子山前进，路边伴着雪山，我们行走在雪山环绕的中间，举目即景，蓝天、白云、雪山、隐隐约约有些绿草，心旷神怡，但天公不作美，又下雪了。山回路站，渐渐接近海子山口，遇到一个重症高反背包客，我将他载到附近公安处后，继续赶路，海子山口，风极大，料峭寒冷。下午4点左右，我们开始进入藏界，进入藏接后，路况不是很好。
回想理塘到海子山口的那一段路程，把一年的四个季节统统的“享受”了一遍，一路的美景也看了个够，最最要的是基本上是好路，这一路可以随意的展现我们的车技，享受速度与激情，享受排气管那性感的轰鸣声，遇到起伏的弯道，我就控制不住，不停的压弯，我的爱车后轮压弯几乎已经压倒边缘了。渐行渐远，景色渐佳，这片广阔的天地，太美了，晚上住宿昌都。
分享
0
