这是没有“强制报废”，才能孕育的老车文化！

近日，在日本爱知县津岛市举办了一场名为“Vintage Bike Run in 津岛”的经典老车聚会活动，活动聚集了大量1960年以前生产的古董摩托车，让每个喜欢老车的参观者都得以大饱眼福！（©Webike ）

活动所在地的日本津岛天王川公园如今虽是市民休闲娱乐的场所，但在过去这里却是一个摩托车的比赛场地，平坦的泥地环状赛道承载着“赛车文化”的记忆。

▲ 曾举办过赛车运动的天王川公园

▲ 曾参加今年千里滨沙地竞速赛的川崎W1S

▲ 诺顿车架中植入文森特V型双缸引擎的Norvin 1000，目前仍是现役赛车。

在过去，“Vintage Bike Run in Tsushima”的参与标准一直被限定在1967年以前的车型，不过今年的参与标准被放宽到1969年，因此今年可以看到更多的经典老车。

▲ 从京都一路骑行而来的1949年Harley-Davidson 45WL

▲ 这不是BMW，而是另一个德国品牌Hoffmann Gouverneur生产的MP250（1954年）

▲ 约100年前的英国老车：Douglas B29。

▲ 产自大阪的日本本土名车CABTON，车名源自“Come And Buy To Osaka Nakagawa（请来大阪中川商店购买）”的首字母缩写

除了官方展示车，另一亮点则是来自场外停车区， 这里有日常代步的古董车、留下长途奔驰痕迹的摩旅车、还有低调精致的改装车。各式日常使用的古董车与手工改装车同样吸睛，它们共同展现了活生生的摩托车文化。精致的改装和岁月洗礼的痕迹，让这场活动已分不清哪台车才是真正的主角！

只有在没有摩托车强制报废制度的地方，才能孕育出如此深厚浓郁的摩托车文化，这种为了热爱而奔赴到一起的玩车氛围真的很让人羡慕！

▲ 停车场中的车：车况完美的Triumph Bonneville T120R

▲ 停车场中的车：莱姆绿的边车版的川崎Mach

▲ 停车场中的车：BSA A65 Scramble