慵懒又好玩 看鸿150S如何解锁山城的冬日阳光

即便被迫当牛马，但也必须去追风。我想，这应该是每个“机车少年”都有的倔强！

2025年的冬天，阳光对重庆这座城市算是格外“照顾”，即便是11月底，也丝毫没有寒意，那还封什么车？当然要做一个自由自在的追风少女，晒晒免费的温柔。

对于在重庆骑摩托车的人来说，位于巴南区的巴滨路，远不如南滨路的名气大，不过这条路上也有着南滨路没有的慵懒。难得休息，今天就在这条路上，和鸿150S一起，来一场没有导航，没有攻略，亦没有预设的流浪。

在巴滨路上，长江边“亲水”是绝对不能错过的目的地，这条路上有好几个口子可以下去，如果你看到有人行道或者健身步道，便可以尝试着将摩托车骑下去，之后又会是另一番天地，我选的是白居寺长江大桥下面的江岸。

作为一辆运动小钢炮，鸿150S有着紧凑的车身和较短的轴距，通过狭小的人行道去江边，对它来说并非难事。习惯了铺装路面匆匆忙忙的“通勤感”，刚开始到这里骑着还有点不适应，但是多骑几圈竟然觉得格外好玩。

鸿150S的离地间隙为160mm，与大多ADV踏板相比，这个数据看起来并不起眼，但是在这里玩起来游刃有余。同时，减震的滤震效果也不错，碎石、坑洼这些对鸿150S来说都不是问题。

玩累了就坐下来，歇歇脚，拍拍照，看看桥，与鱼友们说说话，听听他们的故事，看看他们的收获，聊聊我和我的机车，解锁百态生活。

江风还是带着几分凉意，于是我决定找一个更温暖的秘密基地，开启新一轮的光合作用。

去之前，想要到桥上去看一看，桥上是不是也如桥下一样，令人震撼。

白居寺长江大桥上层为双向八车道，作为城市快速路的一部分，桥上的行车速度也很快，鸿150S搭载的是实际排量149cc的水冷发动机，最大功率为 12.2kW，最大扭矩为 14.8N・m，但发动机有混动助力，能够提供8秒的起步助力，动力输出直接，在桥上行车丝毫不惧，信心十足。

体验过大桥的“速度与激情”后，我们来到了巴滨路机车一条街旁边的一处小公园，并不出名，但胜在安静，几乎没有车，也没有多少人。你可以在这里骑骑车，也可以将车停在路边，躺在地上晒晒太阳，享受你的专属世界。

在这里还可以眺望远方，眺江、看城、捕风，捉霞，将你和鸿150S的一整个下午，交给这片草坪和阳光，完成今年冬天的晒太阳KPI。

当太阳悄悄下班，夜晚凉风开始工作，才发现今日份的慵懒也该落幕了，回家的路上经过娄溪沟灯塔，看到落日余晖照耀在灯塔上，这一刻绝美，忍不住掉头回来打卡。

遗憾的是，夕阳跑的很快，拥挤的下班高峰，最终还是没有能赶上那翻浪漫。不过余晖还在，看着近处的灯塔，远处的大桥，江上的余晖和小船，以浪漫，结束我和鸿150S这无比慵懒的一天！