柴油机重型巡航车，已经有人在做了，这样的方案可行吗？

柴油动力在汽车领域中的应用很广泛，卡车、大客车甚至一些SUV都会采用柴油发动机作为动力，柴油机可以持续的输出较高的扭矩，并且具有更优的耐用性。

但是，柴油机为什么没有大范围的使用在摩托车领域呢？这是因为相对于汽油机而言，柴油机的高转速性能以及油门响应并不是很强，对于摩托车这种需要较高功率重量比的交通工具而言，柴油机并不是很理想的选择。

但尽管如此，仍有一些人希望把柴油机安装在摩托车之上，如今，美国一家名叫Axiom Diesel Cycles的新创公司就正在推进这个项目，只是项目的进展似乎不是很乐观。

▲ Axiom Diesel Cycles的柴油巡航车假想图

Axiom由美国人Matthew Lach创立，这家新创公司成立的目的就是为了打造柴油机动力的大型巡航车，他们计划以手工定制的方式，生产搭载1.0升、三缸Doosan涡轮增压柴油发动机的产品。

根据公开的参数，1.0升排量的Doosan涡轮增压柴油发动机的输出功率仅为24马力，扭矩仅为45磅/英尺，这点动力即使放在250级别的车上也显得很捉襟见肘，更别说大型的全尺寸美式巡航车了！所以Axiom的项目难以推进是可以理解的，但对于Axiom来说，他们可能追求的不仅仅是动力数据，而是在为传统的动力摇旗呐喊，或者只是想造一种其他人不敢制造的产品。

▲ 在一个自制车架上试装Doosan三缸涡轮增压柴油机

▲ 以目前的进度状态来看，似乎还有很多工作要做

▲ Matthew Lach和他的柴油巡航项目

虽然并不能确定有多少人愿意花大价钱买一辆性能像割草机的大巡航摩托车，但我们不得不承认，这个柴油巡航重机的概念确实有一种奇怪的吸引力。

柴油机厚重的工作特性和低速大扭矩输出方式，我觉得倒挺适合巡航车的骑行特点，尤其是柴油机那种独特的噪音，放在巡航车车也有一种另类的美感，从我个人角度来看，我很希望Axiom能实现这个项目，你觉得呢？期待看到他的下一步进展！