疑似奔达首款双缸复古踏板，造型别致，将会掀起新一轮热潮吗？

奔达作为国产巡航摩托车的颜值扛把子，其外形设计向来充满创意，在质量品控不占优势的情况下，奔达从一个小型通路车生产厂家摇身成为国产玩乐车型的知名企业，这离不开奔达优秀的外观设计。   

此前奔达旗下产品发力集中在巡航摩托车领域，凭借优秀的外观获得消费者的认可，而这一次似乎奔达在国内又将有全新的动作，小编偶然在国家专利公告中发现一款奔达提交的踏板车型。

这款编号为Bd300-10t的踏板从模型图上可以看出，其基本外观倾向于复古踏板摩托车的造型。并且车身细节上还存在一些非常别致的设计。据小编了解，这应该是奔达首次涉猎复古踏板车型，很显然奔达这次的动作又将玩出新花样。

从目前公告中放出的三维模型可以看到，整车的基础结构非常符合意大利复古踏板的布局，此前小编已经对欧洲复古踏板摩托车的设计元素做出过不少的分享，相信读者不难发现，奔达该车的设计基本都符合对应的设计要求。

但同时，这款车的细节也并非完全的以复古为目的，最为明显的车头部分就具有鲜明的特色，平滑曲线的造型类似未来太空星舰，表面还有规律排布的菱形点缀。当然目前只是模型，并不知道实车是采用压纹处理还是贴画。

另外还有一个部位十分吸引眼球，那就是它的座垫部分。可以看到座垫更像是一款单座设计，而它的表面曲线和车头相同，也有一个往回勾的形式。在下方似乎裸露着发动机的散热鳍，不知道是造型刻意为之还是风冷发动机散热需要。   

不过和常规踏板发动机布局有着不同，按照这个角度看，发动机似乎并没有采用卧发的形式，而是直立式。通过变换角度观察发现，座椅前方的两根圆管实际为发动机排气管，很明显这台车将会搭载一台双缸发动机作为动力平台，不知道它会有什么样的动力表现呢？   

另外值得注意的是，该车似乎采用的是开放传动的方式，车身后部非常明显的使用了裸露的皮带传动机制，也并不是常规踏板的单摇臂造型，而是隐约能看到左右后平叉。不得不说这般造型确实打破常规，别具个性。 

除了以上特色外，小编注意到模型显示的配置为前后刹车均为单盘，甚至前端卡钳上有西互的logo，还能看到ABS传感器线束，当然这也有可能是设计师建模的时候偷懒直接复制的卡钳模型，不知道实际会采用什么的刹车配置呢？   

从综合信息来看，奔达这款踏板车的外观和配置都让人非常期待，不过目前仍处于外观专利申请阶段，实际情况还是得以量产车为准，在此小编也只能主观的猜想罢了。