什么？这是极客飒？

大家好，我是B站UP主-爆椒草鱼Delmar ，我将我的极客飒改装成攀爬风格，走了很多非铺装，并完成了一趟三千公里的摩旅，下面和大家分享一下具体DIY细节。

更换了大灯，使用了80W LED圆灯替换原厂卤素大灯，为了造型切割了大灯支架。

轮胎改了建大全地形胎，前110-70-17后140-70-17，一共五百多，真的非常好用，公路和非铺装都比原厂强得多，非铺装我跑了带水坑的黄泥巴和下雨天的碎石陡坡路都不滑，这套胎给我的信心，让我成功根据B站UP摩杰座的教程学会了带刹入弯，轮胎性能比原厂强得多，唯一不好的是在平路上的颗粒感比原厂胎较强。

越野挡泥板，我买了个大的通用件截成三截丢掉中间的部分，用螺栓螺帽前后接起来，再用通用支架和电动车挡泥板支架安装在减震上，通用支架我也用于升高了小风挡。

刹车片改了LC racing的前后刹车片，更换后，要先磨合一下，因为磨开前制动效果不好，磨开了就好了，更耐热衰，刹车的感觉也更线性，带刹入弯的时候很顺滑。

后视镜我卸下了之前换的手把镜，换过GW250的后视镜，跑长途留用，视野和做工都很好，摩旅的时候我换了折叠的越野后视镜，视野不好，骑起来会抖得什么都看不清，只有在走非铺装好用，折起来不会挂到车和树枝。

后尾架，买来为了方便把行李挂上去，不建议买边架，特别特别特别特别重，我买了退掉了，尾架两边我开了孔方便安装备用油箱，挺好看，备用油箱要在尾架上扩孔才能顺利安装，配套备用油箱，还有一个手动抽油管。

手把护弓，确实有用，倒在排水渠里的时候很好的保护了牛角。

手把增高码，本来想换更高的越野变径把，但是要改线路，最后放弃了，只改了钢喉刹车管。

平衡拓展杆，为了手机支架换的，纯为了好看，结合手机支架正面看就像一字把了。

五匹手机支架，这个没什么好说的网上测评一大堆，我喜欢他这个运动相机接口方便拍自己的画面。

螺丝我做了黑化，后来犯懒只做了一部分配件的黑化，喷漆用的三和的自喷漆很好用，记得先把配件用砂纸打花了再喷。

之前总觉得动力响应不太对劲，检查链条松紧度的时候也没觉得有问题，直到我换了征和油封链把旧链条拆下来才发现旧链条的橡胶缓冲胶已经老化裂开了，可能是保养不到位造成的，换完链条和静音大小飞，整车的动力响应变得更加流畅，链条声也变得更小了。

最终效果