小海豚带给我的幸福感

退休时光--开启摩托梦想

退休后，本是大好时光，我却大病一场，体能更是下降厉害，然而也促成我的痛彻顿悟、痛下决心，学驾驶摩托车、考证、买摩托车。在这之前除了偶尔坐过别人的摩托车，自己就没亲自驾驶过摩托车。当我拿到驾驶证，才告诉女儿，她虽然担心，但也很孝顺，立马给我转钱买车，这真是我没想到的事情，我并不觉得自己到了要拖累孩子的年龄。

适合自己的才是最好的

买车，无论是朋友还是店老板都是推荐大排量的摩托车，可是由于我之前习惯开电瓶车，那些125排量的车型，都让我感到笨重，最怕大型车辆自己驾驭不了摔车的时候，扶不起来怎么办？毕竟自己的身体自己知道，加上我是不喜欢麻烦别人的人，思来想去最终还是决定买下110排量的铃木小海豚。在后来几次旅途中，出现几次险情，都证明自己选对了，小海豚的重量在我能支撑的能力范围内，内心真是无比高兴。

小海豚初体验

拿到车后，自己小心翼翼在市里转了几圈，速度比电瓶车都慢，心脏“砰砰”急跳，不知道别人是怎么样的？也可能是我生性胆小吧。第一次摩旅很快就到来，去年11月武宣县搞了葵花节活动，邀约大量自行车爱好者参加，我也随昔日骑友一块参加，不同的是他们骑自行车，而我驾驶摩托车。一路上，我走走停停，总是先于他们到达某个地点等待他们，他们也不断鼓励我，活动结束后，我居然可以载着一个朋友去武宣县附近旅游景点：天池、百崖槽等游玩，大大增强我驾驶摩托车的信心。

上个月，我还和骑友走广西段的国道219，顺道游玩东兴、爱店、垌中、凭祥等各个口岸，还有“中越反击战”的战场——法卡山、鹅泉、通灵大峡谷、明仕田园、龙州的中国第一公路等著名景点，最终到达广西云南交界处——歪邓桥，回程的路上又顺便打卡百色、东巴凤，红水河第一湾等景区，一路没有露营，该住店住店，该吃饭吃饭，连油费一起只用了我一个月的工资，真是太值了。

摩旅，一发不可收拾

第二次摩旅就是驾驶小海豚从家里出发到海拔1068米的地方，约有十几公里盘山公路的巴勒山游玩，在山顶遇见一位汽车教练，她对我驾驶小小摩托跑长途而且还“攀爬”上高峰的行为很是惊讶。是吧，也许大多数人都会觉得驾驶小摩托是件很辛苦的事，而我却很满足了，不费力轻轻松松爬上高峰，看到美丽风景就很爽啊。

于是又有了第三次摩旅，跟随骑友们巡游一次桂林的海洋山脉。由于现在高速公路或一、二级公路都修建得很好，山路就鲜有人行走了，只有住在山里的村民行走，路况亦不是很好，但我们闯进去，就没有退路，翻越一座又一座山峰，领略更美好更纯朴的大自然风光，同时也让我的驾驶技术得到提高。

去年10月买的车，半年的时间，我就跑了这么多、这么远的地方，全程花销不大，车也很顺利，无摔无碰无违章，都是小海豚给我带来的幸福感。想起那句话：事虽难做必成，路虽远行必至。我还要继续驾驶我的小海豚走更远的地方路，看更好的人生。