2024年出新品最值得关注的两个品牌

今天是2024年第一个工作日，大家对新的一年都有着自己的规划与期待。摩托车行业也是，很多媒体都在猜测2024年值得关注的新品。今天还有一张网友意淫的图片在一些公众号里传播，先让我吃惊了一下，以为豪爵500排量车型成体系推出了，仔细一看才知道是网友意淫图片。这里面的车型都是套用现有的一些车型图片，配上TR500之类的车辆型号，搞得我们还以为产品的谍照都已经出来了。

不过话有说回来，今年最值得关注的两上品牌出新品，一个是豪爵，一个是长城。为什么这么说呢？

首先，当国内中大排量摩托车价格战打的如火如荼的时候，豪爵只是铃木250系列与豪爵300系列车型参与了，300排量以上的车型，豪爵还没有，但是豪爵已经规划了中大排量产品，只是具体上市时间还没确定，据说350排量的踏板已经在路试，大概今年下半年就会上市，另外，豪爵500排量发动机设计图纸也已经曝光了，具体上市时间也就在今明两年之间。

经过价格战后豪爵中大排量上市，最有可能产生的两种后果，一种是一剑封喉，因为国内中大排量摩托车的价格经过竞争后，已经差不多稳定了，如果豪爵出的产品定价只比国产品牌稍微贵一点点，但性能稳定，车型霸气，那绝对会是对国产品牌的一种绞杀。但如果发动机性能表现一般，车辆外形仍是老气横秋，而且定价还弥足自信，那么，豪爵在摩托车行业将逐渐失去领导力，只能沦落成小排量的收割者，前景堪忧！

至于说模仿，作为行业头部企业，大长江自然懂得知识产权的重要性，既然已经做了，肯定就没有侵犯别人的知识产权，要么就是别人的知识产权保护期已经过期，所以说，这点我们不用担心豪爵，也不用抨击豪爵，站在巨人的肩膀上去发展，其实也是企业发展的一种方式，只要做好品控，做出自己的特色就行。

还有一个值得关注的品牌是长城，自长城灵魂科技成立以来，按原计划2023年12月份就要完成10000辆摩托车产能设计的工厂投产，但我没有看到投产的消息。

去年6月份流出长城大排量摩托车的谍照，也没有得到证实，工信部公告目录里面也没有看到长城发布的新车公告。说明长城今年到底会不会出产品还是一个未知数。但是，如果长城真的从一开始媒体报导的那样，从高端摩托车入手，在如今消费降级的摩托车行业肯定会遇到不小的挑战，只要长城还是这样坚持做了，我们就要肯定长城、认可长城，说明长城还是做好了长期征战摩托车行业的充分准备，是摩托车行业的搅局者和新鲜血液！

2024年豪爵和长城中大排量摩托车能否与我们广大摩友见面，让我们拭目以待吧！