追逐夏日的晚风——光阳赛艇ST250的南川行（下篇）

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次日天色刚放白，我便启程，太阳在旁边的山顶折射出一片明亮，清风吹过脸庞，泛起层层凉意。

从水江出发的第一站是山王坪森林公园，导航显示仅有20余公里。离开水江镇，便往后山驶去，沿着小溪一路向上，阳光透过峡谷洒下来，映在狭窄的山间公路上，皮肤在接触到阳光那一刻也泛起了暖意。我很享受这样的时光，因为它给予我的是难得的惬意与舒适。

行进了约20分钟左右，抵达了山王坪森林公园脚下的山王坪小镇，明朗的太阳光线已经完全将小镇覆盖，映出灰瓦白墙的房屋，也映出黄绿的稻田和碧绿的林木，它们构成了一副小学语文课本插画上的画面。见此情景，我忍不住停下车记录下了这幅令我心动的景色。

继续向上，陡峭的盘山公路横亘前方，见此情景，我知道山王坪森林公园即在前方不远处，于是快意地拧动油门。发动机的声浪变得更加浑厚，面对较陡的上坡，ST250的应对游刃有余。

十几分钟后，我如愿地抵达了山王坪森林公园，由于车辆不能进入公园行驶，于是选择了旁边的小路游玩。

从这里看去，水江镇在不远处的山坳里隐隐可见；而对面的山顶，风力发电机巨大的叶片在阳光的照耀下散发出亮眼的白色，明亮又醒目。此刻，自然风光与人类工业文明的杰作完美地交织在一起，构建出了一副独特的高山景色。

身旁半米高的草在风的吹拂下左右招摇，风吹过脸庞、手臂时散发着令人舒爽的凉意，和煦的暖阳照在身上，格外柔软。

早晨9点的我站在山王坪山顶上，沐浴着初秋的日光浴，拥抱迎面吹来的风，看着连绵起伏的山川，心中升起丝丝欣喜。

欣喜于此场摩旅看到的未知风景；欣喜于晚夏清晨的怡人温度；欣喜于每场旅途不一样的所见所闻。

逗留了一个多小时后，开始踏上前往风吹岭的旅途，从这里过去仅有十几公里的里程。

20分钟后，我抵达了风吹岭，由于最近名气大火，路边已经有了很多摊位售卖商品。从这里可以看到不远处的马尿水瀑布，垂直的弧形悬崖呈现一片暗灰色。远观不能满足我心中对它的期望，于是计划到瀑布脚下去玩水，毕竟此时明亮的太阳照在身上已经有了燥热感。

右转向下是水泥铺就的路面，并伴有无数坑洼，我骑上ST250猛然一头向下驶去。ST250虽然是后置双簧式避震，但对于路面坑洼的过滤效果尚可，传递出来的颠簸感不是特别强烈，再加上宽大厚实的坐垫，在这样的路面上，它的舒适度要比普通踏板更好。

经过了几公里的烂路后，终于抵达了瀑布脚下，不过遗憾的是此时水量较小，瀑布的观感并不好，而溪流也接近干涸。见此情景，也只有简单打个卡后转往下一个目的地——金山湖。

从这里至金山湖有差不多50公里的路程，而这50公里的路程里几乎都是蜿蜒曲折的山路，我骑上ST250愉快地享受起了这真正的跑山。

连续行驶了一个小时并翻过一个座山后，我看到了下方的峡谷，苍翠的林木掩映下隐隐可见一条河流。我知道，金山湖就快到了。而此时道路两旁的植物也呈现一片翠绿，各种藤蔓和灌木丛交织生长，深色的沥青路面干净得看不见多少灰层，迎面吹来的风也是一阵凉爽。我突然生出一丝感慨，178环线真的值得一来。

抵达金山湖前一个镇，我停下车吃了午饭，吃完饭小憩后再度启程。启程时时间为14点左右，阳光照耀在身上已经有了燥热感（从山顶到山腰，海拔在降低）。

十几公里的下山路段对于ST250来说，十分轻松。后刹微带，能极大地保障安全，而在需要大幅降低车速时，只需要轻点前刹，强劲的制动力会让车辆根据需求停下来。所以在这段下山的路面上，ST250带给我的感觉相当好。

抵达头渡镇时，我看到了山坳里的金山湖，垂直的山体下是碧绿的河水，山顶上依然是青色的林木，典型的喀斯特地貌。只是与常见的喀斯特地貌有些许区别，它是直立切下的崖壁，像是木桶那般。

作为此行178环线上唯一的“湖泊”，金山湖并没有让我失望，秀美壮丽的景色又一次让我加深了对南川的印象，对于这个重庆市内摩托车可玩景点较多的区，它一直能带给我们各种想出发的理由。

逗留了几个小时后，我终于再次启程返回出发地——重庆主城，从这里到家有150公里的路程，约4个小时。

体验过178环线的秀美风景后，我开始全力往回走，并没有在沿途做过多停留，因为这两天的摩旅对于我来说，已经满足了我想出去走走，散散心的初衷。在这两天里，我感受到了光阳ST250带来的舒适骑行体验，也看到了山川的壮阔，更吹过夏末夜晚凉爽的风。而这些，都已足够！

也许，未来我会骑上ST250去更远的地方，看更辽阔的风景，吹更柔和的晚风。一切的一切，都有可能。