MJ-BOBBER头号鲍勃巡航 玩家口碑榜首|量产交付中

头号日记：不管江湖资深大排玩家们还是初入手小白大排体验者，除关注价格、配置、油耗这些基本以外，「操控性好坏」已成为摩友玩家们不约而同的看重点。可以说，在这个言及谈操控论必提驾驭年代，操控性越来越被摩友玩家们所看重，因为一辆机车操控性好坏，直接影响摩友玩家驾驶体验和追逐诗与远方。

字面意义上理解，「操控性好坏」即是一台机车控制难易程度。简单来说，操控性好就是车子够听话能听懂话，能够理解并忠实执行驾驶者意图，并且拥有很高操纵极限，你想往东开它绝不往西，开起来可以完全随心所欲的，而操控性差的车就是有点不听使唤，就像跟你较劲一样，驾驭起来累到你可能怀疑人生。

在MJ917/MJ919历经市场检验考验与上万摩友玩家试骑试驾之后，成就之上再造国货首款鲍勃巡航头号大排MJ-BOBBER，盘点各地方经销商组织MJ-BOBBER头号试驾会以及玩家直接到工厂在建设厂专业试车场各种爆测经历，汇总摩友玩家在各个内容平台如官方微信、官方微博、摩托范及官方抖音账号等各种评价与建议，「操控性真好」理所当然居口碑榜首的。 

何谓「操控性真好」，MJ-BOBBER可以清晰传递驾驶者意图，如果一台重机能做到说走就走、说停就停、指哪打哪，即动力好、制动好、指向性好，那这台重机开起来就会有种「人车合一」感觉。

何谓「操控性真好」，MJ-BOBBER可以忠实执行驾驶者意图，就是开MJ-BOBBER这台重机时会有说不出舒服感，或者MJ-BOBBER重机开起来让很有信心，开起来特别顺手，那就是说开的这台MJ-BOBBER重机在操控某些方面有其独到之处或坚守之处。

MJ-BOBBER凭什么独到之处或坚守之处做到「操控性真好」，全凭成就之上再执着精神与基础设施再迭代，持续发扬并内化头号厂牌重庆摩疆头号愿景「把好质量 守住精神」，依托集团全产业链头号优质资源、制造设施及技术专利等进化成为从造车底层逻辑与生态出发全新构建「头号机车性能深度优化」最优解平台。

头号厂牌重庆摩疆创始主理人痴迷并深耕摩托行业超25年头号玩家或资深老炮，从摩托车修车帝到新国货造车者，从头号机车玩家到独立头号厂牌，这条路二十五年从业生涯，经手过大大小小各种车型各种品牌，更经手修复或调校过上万台各种机车，真正懂得摩友玩家头号痛点与最需求，更懂机车所面临各种未解之题。

头号厂牌重庆摩疆创始主理团队痴迷着摩托车，带着骨子里的国货情怀与固执涉足国货重机制造，带着制造中国骑士骄傲的新国货机车愿景，始终秉承「从摩圈中来 到摩圈中去」与天下摩友交个朋友原则，做骑士灵魂深处头号痛点与最需求解决方案搬运工。

MJ-BOBBER设计初始从造车底层出发全面改善开造「操控性真好」，到车型终成再到性能测试再到量产上市前创始主理人与主创技术人员亲身参与「高温极限暴测挑战」，阳光炙烤与山火高温，白天与黑夜 24小时，换人不换车，按照头号玩家极限挑战思维与行为模式去实测，对车辆零部件耐磨性、强度抗疲劳和腐蚀能力等「机械素质」耐久测试，赤裸裸测试车辆各项性能。 

精简短尾，性能与现代感共存，偏执与极简代表，传承BOBBER风格与混搭潮系元素及整合产业链顶配配件，持续改善头号厂牌重庆摩疆「操控性真好」优势操控能力，国货首款鲍勃巡航头号大排MJ-BOBBER全系标配手把加热与座垫加热，大道版「官方价￥45800元」配置善驰轮胎、胎压监测及智能导航投屏圆仪表，标准版「官方价￥43800元」配置正新轮胎及LCD圆仪表。

MJ-BOBBER采用V型双缸液冷八气门异步发动机，800CC，搭载德尔福电子燃油喷射系统、湿式多片日本FCC离合器六速国际档、德国马牌HTD 2100-14M-30M皮带传动，可以输出最大功率42Kw/7000rpm、最大扭矩63N.m/5500 rpm，强大头号动力输出让加速更优秀，最大扭矩全数爆发，发力曲线与自然吸气始终处于最优解状态，实际驾驶感受是温柔并且顺畅的，无论市区骑行或短途旅行皆是本色。

MJ-BOBBER采用全新自主设计高强度钢管摇篮式车架与集大成者鲍勃风骨，主流轻量化设计，高强度钢管，卓越低速与稳定操控，车体尺寸2310mm×940mm×1170mm、轴距1600mm、坐高720mm、最小离地间隙130mm，标准版配置正新轮胎，大道版配置国货之光善驰高速半钢子午线摩托车真空轮胎（Steel Belted Radial Tubeless），前140/70R17后200/55ZR17，前140/70ZR17后200/55ZR17，前140/70ZR17后240/40R18（国货首款240宽胎发烧版暂时未上市）真空胎，头号水准配置。

MJ-BOBBER正中央标志性圆形复古头灯有助于展现其经典之美，搭配上平坦且宽大把手，前减系统配置43mm内管倒置，无段式全功能调校，100mm行程，渝安；后减系统配置双减单筒油压避震，无段式受压及回弹调校50mm行程，渝安。

MJ-BOBBER制动方面，前制动为左右对置四活塞卡钳，320mm浮动式双盘；后制动为单边单活塞浮动式卡钳，300mm单盘；整套刹车系统性能让人信心十足，标配ABS防抱死系统，可靠性与制动力均是头号水准，更能从整体上保障骑士安全。 

MJ-BOBBER覆盖件不锈钢沙面排气管护罩、发动机左装饰盖镀铬、发动机右装饰件镀铬、空滤器盖镀铬、车把镀铬、后视镜镀铬；可购选配可调靠背加大货架、适用单人或双人折叠靠背、及大尾箱。