力量巨大的轰鸣者 高金首款国产公升级巡航THOR(2)

前后避震器针选用了KYB厂牌。全部选用了43 mm倒置式。而后面是弹簧复合中置单支，预载与回弹阻尼可调。联想到上面坐垫的支撑性，与避震器的配合。我认为雷神1000更注重其运动性。

刹车套件选择了西互厂牌。前部为320mm浮动双盘及对四卡钳。后盘直径为300mm双活塞单向浮动卡钳。ABS使用了Bosch双通道。

传动形式采用了时下比较流行的皮带。省心省钱的好东西。

轮胎的选配使用了象牌。规格就厉害了，前轮规格130/70R18；后轮达到了240/40VR18。这个粗狂的后轮，牢牢的牵住了外观党的双眼。

排气筒尾管叉造型双出。全黑版本的为高亮的电镀工艺，而同场还有一台红黑配色的排气筒，则是磨砂黑漆与部分电镀件结合的方式。

以上是车辆的一些其他小细节，这个脚撑我认为对于252kg的车重来说稍显秀气了一些，如果在潮湿泥土路驻车需要格外注意。

经过几小时的操练，在事后调查表反映出。从动力方面，大家对雷神相当认可，认为爆发力足够，并且振动在巡航速度6000转还能保持很高的舒适度。

公升级的排气量能够提供给人的加速度快感不是吹的。对于新手来说，把身体和灵魂撕开。毫不费力，一些驾龄较短的朋友事后都表示，这台车的牵引力实在让人惊讶。

车辆的驾驭感超级稳定，毕竟避震器的选择与轮胎的装配，及一些小小牺牲了舒适度，而提高运动性的选择有了收效。

刹车的反应力度比较适中，发挥相当稳定。如此体量的巡航车型，在前刹车的运用上，大家都不会过于粗暴，而后轮的轮胎辐宽也使摩擦力大大增加，所以效果令人满意。

现在厂方公布出来的官方指导售价是58800元。对于今天大家体验到的车辆素质与这个价格做了一个心理上的平衡比较，大家认为还是物有所值的。