山火下的极限暴测 MJ-BOBBER 表里如一的操控真好

众所周知，近期重庆正处于山火频繁「火焰山」天气状态中，大众有一种面对极端高温下的恐惧感，即便如此重庆摩疆创始主理团队与技术人员面对烈日的炙烤也正如火如荼地对国货首款鲍勃巡航头号大排MJ-BOBBER进行了「高温极限暴测挑战」，阳光炙烤与山火频繁高温气候，白天与黑夜 24小时，换人不换车，对车辆零部件耐磨性、强度抗疲劳和腐蚀能力等「机械素质」进行耐久测试，可以说绝对是对车辆各项性能的一场严酷考验。

不同于行业惯用做法，国货首款鲍勃巡航头号大排MJ-BOBBER坚守不把用户当试车员，创始主理人与主创技术成员及资深头号摩友玩家亲身参与「高温极限暴测挑战」，完全按照头号玩家极限挑战的思维与行为模式去实测，以高温暴晒极限测试突显头号品质。

正如头号厂牌重庆摩疆创始主理人所言：这种山火高温下的极限暴测正是头号玩家技术控该干的事，国货品牌自强想干大事儿就得有这股踏实劲儿。这也正是本次基于重庆正处于山火频繁「火焰山」气候中践行「高温极限暴测挑战」的「超级任务」的意义所在。

这种「超级任务」才是对玩家摩友具有参考价值的测试，在「高温极限暴测挑战」极限行驶测试中，头号鲍勃MJ-BOBBER累积行驶期间，除了必要的加油、车辆保养、驾驶员轮换，测试车始终处于超长跨度的不间断行驶状态，使车辆机械磨损、油液温度长时间处于非常工况，对动力系统、冷却系统、变速箱等都是严峻考验。

正所谓「窥一斑而知全豹」，「高温极限暴测挑战」结束之后，技术人员通过对比测试车辆拆解部件与全新配件的差异，对MJ-BOBBER「机械素质」作出客观与公正评析以及提出持续改善空间，当然透过此次MJ-BOBBER在高温暴晒下得出的亮眼成绩，足以看出重庆摩疆在技术品质把控与产品制造方面的卓越「机械素质」。

践行「高温极限暴测挑战」，完全按照头号玩家极限挑战思维与行为模式去实测，就是要赤裸裸测试全流程质量管控与制造成果，就是对自我产品质量「把好质量 守住精神」自信检验，更是追求机车性能最优解与最优效能历险之旅，以一颗必须较真之心不放过对每一处性能最优解与最优效能的较真，确保表里如一的操控真好。

作为「超级测试员」头号玩家创始主理团队深知，MJ-BOBBER量产上市前必须围绕「灵魂设定/品类目标/性能指数/驾驭预期等」头号衡量标准，以头号专家与头号玩家真实角色代入全面系统性真实驾乘测试，对各个关键部件及常规部件进行功能与性能实测，用「最务实行为」折腾「最踏实技术为本」，因为经得起折腾才是最好的。

依托集团齐全专业设备的头号级专业性测试实验室与真实性模拟城市交通、恶劣路况、非铺装路、人为障碍路等100%目标路况真实测试场，100%暴露与预见性排除产品可能存在各种隐性与不安全因素。

按照国家标准检测质量对MJ-BOBBER进行全面质量检测，如碰撞安全、电喷技术、台架耐久及电动燃油泵、整车性能、排放与节能、发动机性能、性能耐久、减震器等，以及对MJ-BOBBER进行各类性能试验、在赛车场中进行竟速或竞技等行为的理性暴力驾驶。

依托集团头号级真实性模拟测试场，真实代入头号玩家系统性驾乘场景，对MJ-BOBBER各种可能路况真实性模拟测，暴力性能极限、不规范驾驶、激进驾驶、危险动作驾驶、公共道路超速驾驶、连续快速变换车道、急刹车急加速、过弯不减速、原地漂移等。

全面深度实测MJ-BOBBER各功能，如动力引擎、制动功率、车重控制、离合器轻重、整体推动难易度、起步顺畅度、换挡感受、车把指向性、发动机声浪、机油压力、油门开度、刹车力度、油耗、转速时速与加速、油量水温、车轮功率、胎压、噪音、震动等信息及操控灵活度与舒服度，从根源上排除可能隐患与寻找最优匹配。

完全按照头号玩家极限挑战思维与行为模式去实测，持续进化与迭代没有标准答案，工厂实测之后必须经历各路玩家公测，头号专家封测、头号圈子爆测、头号媒体评测以及全开放路测等，接受各路摩友玩家的挑战性试驾实测，面对问题从不回避与找借口及时发现问题与预见问题，只为真正实现最优解与表里如一的操控真好。

国货首款鲍勃巡航头号大排MJ-BOBBER全系标配手把加热与座垫加热，大道版配置善驰轮胎、胎压监测及智能导航投屏圆仪表「官方定价￥45800元」，标准版配置正新轮胎及LCD圆仪表「官方定价￥43800元」，官方首推「公爵红/赤道黑/慕尼兰/箭灵绿/暴绅咖」及女骑士版「莫兰粉/莫尼红」七款颜色供选择，每一款头号型格附体将公路/街头/原野/荒野/丛林等打上「本色」烙印。