这个交车仪式被玩成了派对QJMOTOR的车和事就是疯狂

钱江自2005年起的深远布局造就了目前处于中国摩托车市场“头牌”阵营的序列，不断推进并更新的品牌形象“QJMOTOR”深植摩友内心，旗下的多款产品可以被冠以热门车的称号，其中大热的就是今天的仪式主角“赛600”。

经过投放市场8年的检验，并且每年都有优化调整的发动机是目前国产仿赛中唯一的中量级四缸车型。16气门、水冷、600cc排气量峰值功率60.0kW/11000rpm；峰值扭矩55.0N•m/8000rpm，从发动机表现来说，已经位于摩托车制造业前列。

使用上应用电器也是时下流行的一整套，全车LED照明+透镜；TFT的显示屏，有着高对比的显示模式可调整；USB与Type-c在右侧手把下方；无钥匙启动；背光按键手把开关等等都可让你感觉到买的是时下流行品。

侧面看起来平平无奇的油箱从设计上来说，构筑的线条与车架部分的护板，使车身运动线条凸显，从上部看去，是充满设计感的人体工程学佳作，无论是对双腿的夹紧和高速的时候，对上身躯干的支撑做的都很到位，容积16.4L，按照百公里5公升左右来推测，属于300+俱乐部成员。

坐垫为分体式设计官方公布的数字是45mm的主驾位厚度，蒙皮防滑效果凸显，内部填充对于仿赛来说偏舒适设定，应用聚氨弹性材料，后座相对来说要更硬一些，毕竟是奔跑车型，做双人旅行的应用就不是这台车的特长。

前后kyb减震，前减震压缩、回弹、预载全部可调，后面的为液压弹簧式可调右置单筒、压缩回弹可调。由日本赛道工程师参与调教工作的避震器对操控性的支持是可以点赞的。

前后布雷博卡钳套装，前对向四活塞配320mm浮动双盘，后单活塞配260mm盘，值得一提的是直推上泵的加入，使手感与制动效果都是优秀级别。当然ABS是必须的。

轮胎厂商倍耐力型号天使GT，前轮120/70ZR17；后轮180/55ZR17，规格是中量级的最佳标准，无论是视觉上的，还是驾驭方面的都能让车主满意。

排气每一段看起来都不错，声音就是你想要的，而且是非四缸永远做不到的，不知道有多少车主可以除此之外无视全部，发出的不是声浪，这声音就是个“浪”。

那多少人会购买新赛600？说多好听都不如数字来的实在，看看今天北京市朝阳区北京摩帮视界的交车现场就明白了，六十台赛600和六十台闪300激荡着一百二十颗跃动的心，国产顶级品牌给予车主的信心与号召力不是靠吹能来的。如此多的新车同时交付只能用摩友疯狂的热情来形容。

会场的一切也是高规格，到场的无论是不是车主都能感觉到厂方与经销商的热情。2019年8月份摩帮视界在王四营桥开设了这家营业面积达3800平方米，上下四层，集摩托车销售、维修保养、休闲娱乐等项目。是北京地区最大的摩托车销售旗舰店。

合作商家的服务同场跟上，冷餐会的布置也已经全部到位，到达现场的朋友都会被这宏大的阵势所感染，再加上马上即将提到的自家新车，笑容那是藏不住的。

QJMOTOR北京办事处主任叶晓宇总出席了本次交车仪式并致辞，带来对北京摩友的问候，也对将来QJMOTOR的产品与服务做出承诺，主持人在宣布礼成的同时一百多名车主加入了气氛组，交车仪式已成为油门Party。

各大厂牌齐聚，多年的摩托车销售与售后服务经验已经形成自家企业特有的文化，没什么可担心的，所有关于摩托车的问题这里都有您一份专属的服务。