今天的路程是从兰州到青海湖，大约500公里一口气干到，出了兰州就进入青海省界，也就是俗称的青藏高原，海拔骤然提升到了三千多米，车队将迎来新一轮的挑战。
今天队伍又新增诺马家族的一员，诺马旅行者255GT，由于排量悬殊太大，跟着三辆500ADV肯定吃力，所以就将整车发到兰州再一起跑，后边就都是国道节奏稍缓。没错就是这个大蟒蛇头，造型比谁都凶，高原上跑起来第一个认怂，哈哈哈谁叫人家只有250cc的排量呢。
兰州、西宁路段还都是典型的丹霞地貌，四周都是黄土高坡，半山腰还有曾经居住过的窑洞和寺庙，气候干旱山上植被较少，都是杂草没有树木，总是给人一种比较荒凉的感觉。
丹霞地貌
大自然真的非常奇妙，出了西宁真的就是过了一个隧道，山的这头立马就是另一番景象，远处高耸入云的山峰映入眼帘，山坡上一片盎然的景象，山坡全是植被覆盖只有绿色。
就几百公里的路程，海拔从在兰州的1200米，一下子骤升至3000米以上，小队四人均未出现任何高反，反而是新加入的255GT，车子的反应比人大得多，爬坡的时候油门到底只能跑90 (后期程序重新标定可以跑车130左右了) ，可把三辆500ADV急坏了，一直在边上做拧油门的动作，雷哥表示：我也很无奈啊！
自从在西安经销商那检查完车况，三辆500ADV这一千多公里，就没有再出现任何问题，即使是在海拔三千多米的青藏高原，最高也能跑到140的表显，大家也知道上期介绍过这是个悲伤表，实际速度绝对不止，已经相当给力了！
今天在高原上跑下来，车子在翻越山丘过后，连续的长下坡弯道，刹车出现了热衰的现象。因为在高海拔环境，刹车油中的水分子在连续制动造成的高温环境，会更容易汽化导致刹车热衰，高原上气压低烧开水也只能烧到70度就沸腾了，休整的时候重新排了一下空气，这个问题也就解决了。
真的超喜欢在高原上追逐黄昏的感觉，路边就是藏民们的牛羊，只可惜青海湖近在咫尺，为了保护生态，不允许驾车靠近湖边了。
到了游牧地区现杀现烤的羊肉串必须整起来，大家这会儿也都累了，围坐在烧烤师父面前就吃了起来，还有当地现酿的酸奶，就是比加了明胶和增稠剂的光明好喝太多！
不负韶华，奔赴山海！诺马500ADV万里穿越探奇之旅正在进行！
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