随着生活水平的提高,很多摩友对电瓶的要求不仅仅是用来给车打火的了,给爱车安装大批大功率设备,改个灯光,鸣笛,加装报警器、导航仪等等。摩托车也慢慢的从以前的纯代步工具演变成了半代步工具或玩具了。但有些摩友改装后就跑来诉苦说我原电瓶带不动,影响怠速,一晚就没电了。
其实这个问题怎么说呢,电池容量挺大的,蓄电池容量普遍比锂电池容量大。但为什么会耗电这么快呢?是真的把电量都耗完了还是电池根本就没蓄多少电呢?之前我都有说过蓄电池就像一个宝宝,需要精心维护,说免维护都是不切实际的。当你停放车一段时间不去理它的时候,下次再玩看这电池如何了,还能正常起动的话算是运气,起动后呢?容量会不会发生变化?当极板与电解液彻底失去活性后,就变成砖头了,这是一个不可逆的化学反应,硫酸盐化。
既然有这么多弊端,那为何目前市面上很少看见卖锂电池的,尤其是磷酸铁锂电池的呢?成本高,技术难度大,很难把产品做好;耗时久回报低,所以很少有人会去做。这是一个技术性产品,说是电池行业的一个新高度也不为过。不是买一个回去就能复刻出来得了的。咱品牌电池从自主研发到目前已经用时近10年时间,才把产品做好做稳定,所以可想而知了。
顺便说一下(很多玩极限运动的人都会有所了解,进口的设备永远比国内生产的质量要好,即使贵上几倍都无所谓。因为在这个经济高速发展着的社会下,很少人能真正沉下心把一件事情做好,也就是工匠精神吧。试想您有几百万闲置资金,是拿去投资钱生钱呢,还是拿去搞技术科研折腾呢?)
跑题了,说回电池。太空狮品牌创始人凯文的一句话,他说:“太空狮”的出现,是为了能让广大车主用户能够对锂电池起动电源有一个全新的认识,从而接受并享用这个性能远优于传统铅酸电池的新型锂电池,更好地发挥车辆的性能,让车辆得到更好的保养。这是宗旨。
太空狮品牌电池的宗旨。目前国内C端零售出的电瓶是没有顾客投诉电池有问题的,这是好产品必备的品控。
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