机车小白”聂小眼“的贝纳利幼狮500(2)

得空自己动手精洗打蜡，不如洗车店专业，自己图一乐吧。

骑着小狮子参加了DGR全球绅士骑行活动。

一次骑车回来正好碰到闺女骑自己的小三轮去操场晒太阳，于是有了这张题为“我比爸爸多一轮”的合照。

有时候说好的“一起拧”，半路就变成了农家乐或者野餐。怎么舒服开心怎么来吧。磊哥的突突突坐骑也从CR150变成了哈雷750。

十一月我的封车之旅，最后一次进山，打卡黄巢水库。天冷的手麻之旅，停下来烤烤手。

图片来自磊哥的莱卡，半个文艺青年，另一半就很热血机车了，因为一骑上摩托就突突突起来，总是跑在第一个，远不及我和小马佛系。

日常背手装大师的小马同学，掐指一算我们可能走错路了，赶紧停车看看导航。磊哥一马当先，小马居中，我殿后的三人队形。

开心的像个一百二十斤的孩子。

骑上自己的机车，日常的琐碎与烦恼暂且抛诸脑后，专注于你和车，而骑行的目的不在于赶路，而是三两好友的肆意——小确幸。安全回来踢开侧撑，该搬得砖一样继续搬，甚至加把劲多搬两块。自己开心，家人理解，条件支持，法律允许，那就及时行乐吧。

总结：

坐高比一般街车要高点，我177高骑公路版正合适，双脚可以同时前脚掌着地，但是辐条轮的版本坐高更高，试了下得点脚尖比较累。
换挡挺平顺的，换了可调牛角之后捏离合力度轻重可调，很实用。
油耗没太在意，和开车比小意思吧，粗略估计要三四个油。 
缺点是大灯亮度比较一般，常走夜路建议加对辅助灯。

另一个是车把略有点宽，感觉方向可以打的角度因此有点受限。
总体来说这价位的国产车里算是挺好骑的，别的朋友骑过我这车也觉觉得不错。 
另外就是这个价位里偏向复古风格的车好像也没其他可选的。