内燃机车辆发展至今已超过一百年，它提供了人们可靠，廉价，续航力足，大马力等优点的移动工具或驾驭乐趣。
如果有朝一日电动车能做到以上几点，内燃机车辆的时代很可能就要宣告结束，最近在国外媒体圈内广为流传的电动摩托车公司ECO Motorcycle 或许将会让内燃机摩托车走入历史，因为他们声称旗下的VIGO电动摩托车几乎样样都能做到，而且价格十分有竞争力。
可靠，廉价，续航力足，大马力等特点很难同时出现在一辆电动车上，但英国ECO Motorcycle 公司的VIGO 电动车可能会改变这件事。
ECO Motorcycle 是位于英国伦敦的新创型公司，他们正在研发的VIGO 电动车拥有120 匹马力（hp），从静止加速到100 km/h 只要3.2秒，极速达288 km/hr，这样的性能已相当于一辆600cc 的四缸仿赛车，预计再九个月后就能见到实车上市。
VIGO 从静止加速到100 km/h 只要3.2秒，极速达288 公里，这样的性能已相当于一辆600cc 的四缸仿赛车。
这台车最大的突破是其续航力：高达640km！等同从上海开到北京这段路，只需充一次电。相比之下，特斯拉的 Model S 汽车单次充电可行驶536km，低于VIGO 电动车所发布的数据。以英国的电压（220V）来说，VIGO 从完全没电到充饱的时间约为7-12 小时，若使用高速充电站进行充电，时间则可缩短至20-30 分钟，半小时内就能充电完毕。
除了上述的硬体规格之外，该公司的官方网站上也提到此车也具备几项智能型功能，诸如利用GPS 卫星定位来追踪车辆位置，或使用手机将车辆上锁，声控功能以及自我检测等。
VIGO 还可与手机连接，具备智能型摩托车的特色如GPS定位，声控，自我检测等。
过去的经验告诉我们，即使产品性能再强大，价格通常才是产品无法普及化的首要原因，像VIGO 这样一台直逼四缸中量级仿赛的电动车价格自然也不会太低，不过这间公司却反其道而行，只要不到7万人民币能拥有VIGO，只要你有兴趣现在先登记，你还能以更优惠的价格（5万多人民币）优先购买，这一切是否真的太梦幻呢？
综合以上的信息，我们难免怀疑这个消息和产品的真实性，官方就这样的革命技术和订价策略有稍加说明。ECO Motorcycle公司指出，虽然VIGO规格上明显优于市面上任何一间电动车厂的产品，但他们并没有使用突破性的科技，一但公开说明，其他竞争者要赶上这样的水准淮只是时间问题，所以目前还只能先保密。而低廉订价是为了提高市占率，此为公司的市场策略，并非成本因素。
无论如何，我们相信时间也是站在真相这边，实车到底是否会像所说的那样，或甚至会不会有实际产品出现，到了年底便能揭晓。
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